Ä«¿Àµð¿À¹ðÅ©¿¡ ¿À½Å°É ȯ¿µÇÕ´Ï´Ù!
¸®¾ó °í°´ Èıâ
ÀÛ¾÷Èıâ( 1,553 ) / »óǰÆò ( 9,698 )
ÀÛ¾÷Èı⠻óǰÆò

ÃÑ 9,698 °³ÀÇ »óǰÆò

»ó¼¼º¸±â
½ÅÆ÷´Ï DS6.2 + µµ¾î¹æÀ½ÆÑ
Åä·¹½º ½ºÇÇÄ¿ ±³Ã¼ Èıâ
Ä£ÀýÇÑ »ó´ã°ú Àü¹®ÀûÀÎ ÀÛ¾÷
ij½ºÆÛ EV ÀÛ¾÷ Èıâ
ÀÀ¿øÇÕ´Ï´Ù. °¨»çÇÕ´Ï´Ù.
¿Ã´ºK7 Ä«¿Àµð¿À Èıâ

»ó¼¼º¸±â
½ÅÆ÷´Ï N4.2 (BMW Àü¿ë)
BMW i5 ¿Àµð¿À Æ©´×
BMW i5 ÀÛ¾÷ Èıâ
740D Èıâ
¸¸Á·ÇÑ À½Áú°ú ¼­ºñ½º¸¦ ¹Þ¾Æ¼­ ¸¸Á·ÇÏ°Ô ÀÛ¾÷ÇÏ¿´½À´Ï´Ù.
Ä«¿Àµð¿À¹ðÅ© ¸ðµç Ä÷¸®Æ¼°¡ ³Ê¹« ÁÁ½À´Ï´Ù.

»ó¼¼º¸±â
´ÙÀοÀµð¿À ¿¡¼ÒÅØ 242GT - Ç®¼¼Æ®
¸ðµç Á÷¿øºÐµé °¨»çÇÕ´Ï´Ù.
´ÙÀÎ ½ºÇÇÄ¿ ±³È¯Èıâ
½ºÇÇÄ¿, DSP, ¾ÚÇÁ, ¼³Ä¡¿¡ ´ë¸¸Á·ÇÕ´Ï´Ù.
¸ðµç ºÎºÐ¿¡¼­ ¸¸Á·Çß½À´Ï´Ù.
»ó´çÈ÷ ¸¸Á·ÇÕ´Ï´Ù.

»ó¼¼º¸±â
¹«½º¿þÀÌ D8 DSP
·º¼­½º NX350h Èıâ
K9 ÀÛ¾÷ Èıâ
Ä«¿Àµð¿À¹ðÅ© ÀÌ¿ëÈıâ
BMW i5 ÀÛ¾÷Èıâ
·©±Û·¯ »çÇ϶ó DSP¾ÚÇÁ ½Ã°ø

»ó¼¼º¸±â
Æ÷Ä® IS BMW 100K/100KL (BMW Àü¿ë)
³Ê¹« ÁÁ½À´Ï´Ù.
ÁÁÀº ¿Àµð¿À °¨»çÇÕ´Ï´Ù.
Çϸ¸Ä«µ· ÁøÂ¥ ½Ç¸ÁÀÔ´Ï´Ù.
100¹ø »ó´ãº¸´Ù Á÷Á¢ ÇѹøÀÇ ¹æ¹®°ú ¼³Ä¡°¡ ÃÖ°íÀÔ´Ï´Ù.
ÁÁÀº »ç¿îµå °¨»çÇÕ´Ï´Ù.

»ó¼¼º¸±â
Æ÷Ä® À¯ÅäÇÇ¾Æ M 165W-XP
Ä«¿Àµð¿À ÀÛ¾÷Àº óÀ½ÀÌ¶ó °ÆÁ¤¹Ý, ±â´ë¹ÝÀ¸·Î ¿Â ÇÏ·ç¿´½À´Ï´Ù.
¼Ò¸® ÃÖ°í³×¿ä.
Æ÷Ä®½ºÇÇÄ¿ ¼¼ÆÃÇϰԵǾú½À´Ï´Ù.
¿ª½Ã Ä«¿Àµð¿À ¹ðÅ© ÀÔ´Ï´Ù
³Ê¹« ÁÁ½À´Ï´Ù.

»ó¼¼º¸±â
¸ÅÄ¡ UP 8DSP
ûÀ½½Ã ºñ±³¸¦ È®½ÇÇÏ°Ô ÇØÁÖ½É.
¸Å¿ì ¸¸Á·½º·´½À´Ï´Ù!
DSPÀÛ¾÷ ¹× ¿ìÆÛ Ãß°¡
X3¿¡ ¸¶½ºÅ©¸¦ ¹þ¾î´øÁö°í ±Í·Î°¡ÁòÀ¸·Î ¸¸µé´Ù.
±¹³» 1À§´Â ±¦È÷ µÈ°ÍÀÌ ¾Æ´Ï¾ú½À´Ï´Ù.

»ó¼¼º¸±â
¹«½º¿þÀÌ M6 DSP
¾Æ¹Ý¶¼ CN7 Èıâ
ÁöÀÎÀÇ ÃßõÀ¸·Î Ä«¿Àµð¿À¹ðÅ©¿¡¼­ ¿Àµð¿ÀÆ©´×À» ¹Þ¾Ò½À´Ï´Ù!
³Ê¹« ¸¸Á·½º·´³×¿ä.
¸Å´ÏÀú´Ô~ ¿À´Ã ½Ã°ø Á¤¸» °¨»çµå·Á¿ä!
º¥Ã÷ E200 ¾ÚÇÁ¿Í ¿ìÆÛ ÀÛ¾÷

»ó¼¼º¸±â
Ç︯½º P6 DSP MK2
À̹ø¿¡ ¼¼¹øÂ° Ä«¿Àµð¿À¹ðÅ© ¿´½À´Ï´Ù.
°¨»çÇÕ´Ï´Ù.
»ç¿îµå ¾÷±×·¹À̵å
Ç︯½º dsp¿Í avi¹Ù´Ú¿ìÆÛ ±³Ã¼
ÁÁÀº ±¸¼º Á¦¾È °¨»çÇÕ´Ï´Ù.

»ó¼¼º¸±â
Ç︯½º V8 DSP MK2
Ä«¿Àµð¿À¿¡ óÀ½ ÀÔ¹®Çϴ ȸ¿øÀÔ´Ï´Ù.
°¨µ¿ÀÔ´Ï´Ù.
¹«¾ùÇϳª ºüÁü¾øÀÌ °®Ãá °÷,
Ä«¿Àµð¿À¹ðÅ© ¹æ¹®
Ç︯½ºDSP Æ÷Ä®À¯ÅäÇǾÆ

»ó¼¼º¸±â
Æ÷Ä® K2 Power ES165K2 (2¿È)
¡¡¡¡¡¡¡¡[µµ¾î¹æÁø + ¹«·áÀåÂø]
±×¶ûÄÝ·¹¿À½º Èıâ
Ä£ÀýÇϰí ÀÚ¼¼ÇÑ »ó´ã ±»!
¿ª½Ã Ä«¿Àµð¿À ¹ðÅ© ÀÔ´Ï´Ù
Å×½½¶ó ¸ðµ¨3 ÇÏÀÌ·£µå ½ºÇÇÄ¿ ±³Ã¼
»õ·Î »ê Â÷·®, ÇÁ¸®¿ì½º 5¼¼´ë

»ó¼¼º¸±â
¸ÅÄ¡ UP 10DSP
X6 Æ©´× Èıâ
good !
¸ÅÄ¡ DSP¾ÚÇÁ ½Ã°ø
X7 ½ºÇÇÄ¿, DSP¾ÚÇÁ ±¸¸Å ¼³Ä¡
X7 40i DSP + ½ºÇÇÄ¿ ±³Ã¼
1 2 3 4 5