사람들 사이에 섬이 있다 그 섬에 가고 싶다 - 정현종 <섬> 오디오 세계도 마찬가지일 겁니다. 2000년 초반부터 후반까지 대략 10년간 그 섬을 찾고자 참으로 암중모색의 나날들이었지요. 그러던 어느 가을날, 오늘처럼 제법 찬 바람이 거세게 불던 날 찾아올 사람도 없고 필 담배도 더 이상 남아있지 않던 날.. 그냥 모든 집착을 내려놓기로 했지요. 과잉 집착이 남긴 씁쓸한 흔적과 앙금만을 남긴 채 말입니다. 5년 여의 시간이 흘렀나 봅니다. 이제는 조용히, 외로음도 감수하면서 무소의 뿔처럼 혼자서 가라는 화두처럼 그 섬에 가기로 했습니다. 물론 카오디오뱅크를 방문하는 순간.. 다시 와르르 무너졌지만요 ^^ 1 헤드유닛 : 파이오니아 DEH - 80PRS 2 스피커 : 다인 에소텍 242GT 3 엠프 : RS오디오 - 100S 4 서브우퍼 : 브라복스 UXP10 저를 무너지게 만든 장본인들입니다. 그러나 한없이 친절하신 대리님과 탁월한 조직적 시스템을 자랑하시는 뱅크 식구님들의 도움으로 후회는 없습니다. 지금은 에이징 중입니다. 비발디 사계.. 모차르트 관현악 및 교향곡.. 바이올린+첼로+피아노 협주곡.. 블루스.. 재즈 등등 음질 좋은 CD만 선별해 다양한 장르와 음역대를 최대한 망라하여 음악을 고루 듣고 있는 상황입니다. 다인 에소텍은 첫경험인데 상당히 만족스럽습니다. 다른 구성품 역시 마찬가지입니다. 재입문이 후회되지 않게 일상의 질서를 헤치지 않는 한도 내에서 즐거운 일상을 보내려 합니다. 나만의 조용한 섬을 찾겠습니다. 좋은 선택의 길로 인도해주신 대리님 이하 뱅크 식구들에게 다시 한번 감사의 인사 올립니다. ^^

카오디오 입문자 입니다. 친절한 상담과 함께 카오디오의 구성 및 장,단점 들은 잘 설명 듣고 좋은 가격에 장착 잘 한 것 같아 글 올립니다. 현재 Aging 시간 중간 정도 지나고 있는데 스피커와 함께 장착한 앰프 및 우퍼 스피커 등 모두 만족할 만한 음질이 나오고 있는 것 같아 Aging 후 음질 기대 됩니다.^^

안녕하세요. 카오디오를 눈팅만 하다가 실장님과 상담후 카오디오뱅크 안에 있는 차량에서 데모를 들어보고 베라크루즈에 카오디오 장착을 결정했습니다. 실장님과의 상담에서 제경우는 앰프 풀작업 보다 스피커에 올인하는 것이 좋을 것으로 보여 다소 비싸지만 다인 오디오로 결정 장착했습니다. JBL 옵션 추가 하지 않았던 순정오디오는 그야말로 카세트 라디오 듣는 수준으로 들을수가 없어서 스피커만 JBL 사제 장착하여 쓰고 있었는데 소형 오디오 정도 들어 줄만한 수준이라서 듣고 있었는데 오래 들으면 뒤섞인 고음감과 뭔가 내려고 하는 소리가 안나오는 느낌을 방아서 카오디오를 업글하게 되었습니다. 이번에 장착한 다인오디오 에소텍242GT과 이중 방음은 B 패키지 풀작업 비용을 스피커에 올인한 경우보다도 비용이 더 들어 갔지만 에상과 딱 맞아 떨어졌습니다. 트위터의 맑은 소리에 미드우퍼가 두드려주는 중저음은 그야말로 감동입니다. 현재는 에이징 진행중으로 들으면 들을수록 낼수 있는 소리는 모두 또렷하게 재생 시켜 주네요. 다음 업글 순서는 데크라네요. 소스 업글을 위해..소리의 깊이과 무게를 주려면 데크와 앰프 풀작업이 다음 순서 인거 같네요. 이번 입문을 계기로 제가 찾는 소리를 카오디오 뱅크와 찾아 보아야 겠네요.

큐어팩 2했던 뉴 k5 차주입니다. 제 직업 역시 프로오디오 인스톨 및 튜닝을 하는 사람으로 객관적인 소리을 찾는것이 저의 직업목표입니다. 차에서도 그런 소릴 찾고 싶어 카오디오뱅크를 찾아와서 설치 및 셋팅을 의뢰 하게되었는데 튀지 않는 소리를 좋아하는 저의 성향을 센스있게 케치하는 실장님의 열정적인 모습에 고마움을 느꼈고 상담을 저의 취향에 맞게 조언과 방향을 설정하는 모습에 이분야에 전문가임을 느끼게 되었습니다. 최종 선택은 다인 242 시스템 저의 취향에 맞추어 소리 셋팅해주신 실장님 및 스텝여러분 고맙습니다. 현재 에이징 기간이라 살살?듣느라 스트레스를 받지만 차에서 나오기가 싫군요~~ 다인의 해상력이 음..역시 다인이구나 할만하네요~~ 소리의 발란스와 폭넓은 해상력을 원하신다면 다인과 카뱅을 추천합니다~~

카오디오 13년차 입니다. 2년전 차량구입시 카오디오 를 하지 않으려고 순정 네비게이션까지 옵션해서 출고 했습니다. 역시 귀가 짤랑짤랑한 트윗에서 여성 의 보컬의 소리가 그리워 다시 시작 하게 되었네요 고민고민 하다 다인 에소텍 242GT 멀티로 작업 하기로 했죠 기대만 이였습니다. 이전 에는 AVI 다이렉트 LXD 160셋으로 작업 했죠 이 모델도 소리가 갈끔하고 중 저음도 좋은 유닉 이였습니다. 먼곳에서 이곳까지 차량을 로드 탁송으로 보내고 나서 풀셋 작업을 예약 하고 입고 했습니다. 다음 날 청음에서 트윗은 아직 에이징이 끝나지도 않았으나 매우 흡족한 소리 짤랑짤랑 소리는 물론 무대에 있는 느낌처럼가수의 숨소리까지 느낄수 있을 정도 입니다. 미드는 미드 우퍼라고 할수 있는 것처럼 느껴 지네요 초 저역은 우퍼가 담당 하지만 중 저역이 무거우며 깊이를 느낄수 있네요 카오디오 뱅크에서 작업을 추천해 드리고 좋은 소리 만들어 주셔서 감사드립니다.

처음 2010년 제시스템은 클라리온775에 앞스피커에 mb pvf 216 뒷스피커 소노다인 파스칼 앰프 잡코 1000.4에 시트형 우퍼 퍼펙션600w였습니다. 앰프 풀작업 d로 할까 하다가, 제차가 택시라서 트렁크를 꼭 써야 한다는 생각에, 퍼펙션으로 했었습니다. 작업하고 한 6개월은 잘듣고 다니다가 우연히 인터넷에 카오디오 작업하고 녹화한 동영상을 봤는데,99rs 작업한거 소리 듣고 나니 갑자기 내 차 소리가 너무 싸구려 소리처럼 느껴졌습니다. 물론 775도 좋은 데크이긴 했지만 어차피 무출데크랑은 비교할순 없는거죠. 한달을 고민하다 99rs작업했습니다. 확실하게 풍부해진 음역대 특히 중저역대가 두터워진 느낌이었습니다. 비교대상은 아니지만 775는 맑은 소리를 내주긴 했으나 음이 좀 가벼웠던거 같아요. 그러고 2011년 12월에 중대한 결심을 합니다. 음악의 완성도를 높이기 위해 과감하게 트렁크 포기합니다. 카뱅에 가서 제 성향을 얘기하니 avi계열로 가야 한다고 하시더군요. 솔직히 그때 100만원 정도 예산잡아 갔지만 상담 결과 과감하게 sls300에 어빌리티2b175로 장착합니다. 트렁크에 서브우퍼 달고 나니 지금까지 시트밑에 퍼펙션 우퍼가 얼마나 스피커를 간섭했는지 알게 되더군요.그래도 저음을 보강해 주는 역할은 나름 했다고 봅니다. 2012년 8월쯤에 밧데리 방전 되고 나서 델코에서 나온 오디오용 밧데리로 교체합니다.그때서야 전기가 소리에 미치는 영향을 알게 되더군요. 고음은 더 맑아지고 중 저역대는 더 두터워지더군요. 그리고 얼마전 2013년 2월26일에 다인에소텍242gt로 작업하게 되었습니다. 25시간의 에이징후의 평가는... 안들리던 악기 소리가,정확하게 얘기하자면 묻혀서 들리던 소리가 음이 구분되어서 들리는데 그럼에도 불구하고 산만하지 않다,입니다. 물론 챔버로 각 조절하고 그전에 패시브 방식에서 멀티로 바뀐 영향도 있을겁니다. 고음부분은 더맑아지고 특히 저역대가 풍부해져서 정말 만족합니다. 지금 현재 시스템은 p99rs,에소텍242gt,잡코1000.4,sls300,2b175,델코 오디오용 배터리,선재는 실장님이 여기 시스템에 맞는거 알아서 해주셔서 잘 몰라요. 지금 시스템에 오기까지 28개월정도 걸렸네요. 하나하나 업그레이드 하면서 하나씩 배운거 같습니다. 한방에 왔다면 몰랐을 사실들이죠. 몰라도 음악 듣는데 상관은 없지만,가성비 높이는데는 도움된다 확신합니다.똑같은 돈으로 예산 배분을 잘해야 좋은소리 찾을수 있습니다. 그리고 실장님과 상담하시면 시행착오 줄일수 있습니다. 마지막으로 제 오디오의 완성도를 높여주신 실장님을 비롯해 카뱅식구들 정말 감사합니다.

짧은 시간에 다인오디오까지 조금 돌아왔습니다.. 헤르츠hsk 앞뒤스피커 교체 + 앰프일체형우퍼 -> 잡코FRD4채널앰프 + 올인원네비스트 추가장착 -> 앞뒤스피커 다내리고, 다인오디오교체 + 비트텐D 멀티구동.. 성격도 급한 편이고 유부남이라 시간을 많이 할애 할수 없는점.. 한번에 모든것을 끝내려고 했던것이 오히려 화근이 되었던 것같습니다. 결론적으로 말씀드리면 이제 더이상의 중복투자는 없을것 같습니다. 다인오디오는 밸런스도 잘맞고 음분리감도, 그리고 음색도 나무랄점 없습니다. 헤르츠hsk도 물론 좋은 스피커이지만특히 비트감있는 음악을 들을때 다인242gt는 비트감있는 음악뿐아니라 발라드, 연주음악부분에서도 좋은 소리를 내어주는군요. 커오디오 입문으로 작업을 하실 분들께 같은 입문자로써 참고로 말씀드립니다. 카오디오 작업은 결과물이 유형이 아니라 무형이기때문에, 만족보다는 조금더를 항상바라게 됩니다.. 많이 알아보시고 많이 청음해보시고 본인이 어디까지 생각하는지를 정확히 알아야.. 중복투자를 피할수 있어요~ 저의 경우에는 처음에 방음과 다인오디오만 구입하고 -> 이후 앰프와 데크올인원 -> 이후 프로세서와 서브우퍼가 정답이었을것 같네요 물론 내 예산이 200만원이고, 난 죽어도 여기서 돈을 더 들이기 싫다하시는 분들은 그가격대에 맞는 패키지 상품이 정답일것이구요~ 어쨌든 최대한 수업료를 적게 낼수있도록 도와주신 상담실장님~ 그리고 친절한 카오디오뱅크 모든직원분들 감사드립니다. 차후에 커피한잔하면서 세팅하러 들를게요~~

오디오를 좋아해서 그동안 엠비 포칼 이톤 데이비스스피커를 프런트에 장착했었는데 포칼은 약간 따갑고 고음이강하고 이톤도 포칼이랑비슷하면서 해상도가 좀떨어지고 엠비는 개인적으로 좋아하는음색 부드럽고 차분하고 데이비스는 프랑스제인데 포칼하고비슷한음색이면서 선명한음색을 내지만 엠비처럼 부드러운맛은 안나는데..... 물론 내 주관적인생각^^ 실장님과 상담과추천 그리고 진솔한대화를 통하여 나의로망이었던 다인242gt 정품패시브에 이중방음해서 네비스트ed3000 에 앰프없이 물렸는데 .... 앰프가 없어도 특유에음색은 살아있고 내가 원하는 소리를 듣게되어서 넘기뻣고 가격이 약간 비싸지만 정말 잘 선택했다는 생각이 들었습니다. 음색은 차분하면서 선명하고 과장되지 않고 부드럽고 그렇습니다.. 괜히 명품이 아니네요 ㅎ 단점을 꼭말한다면 가격이 비싼거 ㅋ 그렇지만 sq를 지향한다면 우퍼없이 앰프없이 다인하나만으로도 음의 양감 질감 다 표현할수 있는것같습니다. 물론 깊은 베이스는 안납니다 ㅎ 마지막으로 손님에 음악적취향을 잘고려해주고 진실하게 상담해주신 실장님에게 감사드립니다~~

5일된 폭스바겐 cc에 장착했네요. 차 출고후 젤 먼저 거슬리는게ㅡ스피커였는데.... 역시 다인오디오로 하길 잘했네요. 음이 청아하달까, 순정스피커와 비교불가네요. 에이징 후가 다욱 기되됩니다. 친절한 설명 감사드립닏, 대리님!

이틀전에 장착하고 후기 남깁니다. 에이징이 안끝난 시점이라 성능과 특성을 100% 표현하기에 무리가 있는 것 같습니다만 감안하고 보시면 되겠습니다. 일단 위에도 어떤 분이 쓰셨지만 소리가 과하지 않고 전체적인 밸런스가 좋은것 같습니다. 깔끔하게 떨어지는 느낌이구요. 물론 특정부분이 강조된 소리를 듣고 싶을 때도 있을텐데 그때는 헤드의 이퀄라이징 기능으로 어느정도 보완할 수 있지 않을까 싶습니다. 에이징 후 볼륨을 마음껏 높이고 음악 속에 파묻혀 희열을 느낄 순간을 고대하고 있습니다. 에이징이 끝난 후 청음 소감을 다시 한번 쓰도록 하겠습니다.