DH GENESIS에 순정과는 완전히 분리하여 별도의 AUDIO SYSTEM을 설치 하면서 FRONT의 MID WOOPER 자리에 새로운 MID WOOPER SPEAKER를 설치하므로 순정의 MID WOOPER가 사라지는 상황이 생겼습니다.
그래서 MID WOOPE와 SUB WOOPER의 공간 발생으로 분리된 음악으로 임장감과 임팩트가 부족한 상황과 순정의 한계인 해상력 부족등으로 순정 AUDIO는 사용을 하지 않았는데, 특히 RADIO 청취시 음질이 너무 답답해서 알교체를 해볼 생각으로 방문을 했는데, 실장님께서 적극적으로 소닉 디자인을 추천해 주셨습니다.
소닉 디자인의 명성을 익히 들어서 알고 있었지만 설치후에 음악을 청취 하는데, 2 WAY 로 되었음에도 MID영역까지 훌륭하게 재생하여 MID와 SUB의 조화가 잘 이루어지고 해상력 또한 TUNNING용에서만 들을수 있던 가수의 숨소리, 배경음악의 미세한 악기 소리까지 재생이 되어 어제는 이제는 순정 AUDIO를 청취할 시간이 많아질것 같습니다.
아울러 CAR AUDIO 에서는 SUB WOOPER의 소리가 청취자에게 홈 오디오와 같이 얼마나 잘 전달 되는지가 매우 중요 한것 같습니다.개인적인 생각으로는 TWITER의 성능이 SUB WOOPER의 소리를 잘 전달 되도록 하는데 중요한 역활을 하는것 같습니다.
AGING 후에 기회가 되면 후기를 올리겠습니다.
카오디오 뱅크의 무궁한 발전을 기원 합니다.
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DH GENESIS에 순정과는 완전히 분리하여 별도의 AUDIO SYSTEM을 설치 하면서 FRONT의 MID WOOPER 자리에 새로운 MID WOOPER SPEAKER를 설치하므로 순정의 MID WOOPER가 사라지는 상황이 생겼습니다.
그래서 MID WOOPE와 SUB WOOPER의 공간 발생으로 분리된 음악으로 임장감과 임팩트가 부족한 상황과 순정의 한계인 해상력 부족등으로 순정 AUDIO는 사용을 하지 않았는데, 특히 RADIO 청취시 음질이 너무 답답해서 알교체를 해볼 생각으로 방문을 했는데, 실장님께서 적극적으로 소닉 디자인을 추천해 주셨습니다.
소닉 디자인의 명성을 익히 들어서 알고 있었지만 설치후에 음악을 청취 하는데, 2 WAY 로 되었음에도 MID영역까지 훌륭하게 재생하여 MID와 SUB의 조화가 잘 이루어지고 해상력 또한 TUNNING용에서만 들을수 있던 가수의 숨소리, 배경음악의 미세한 악기 소리까지 재생이 되어 어제는 이제는 순정 AUDIO를 청취할 시간이 많아질것 같습니다.
아울러 CAR AUDIO 에서는 SUB WOOPER의 소리가 청취자에게 홈 오디오와 같이 얼마나 잘 전달 되는지가 매우 중요 한것 같습니다.개인적인 생각으로는 TWITER의 성능이 SUB WOOPER의 소리를 잘 전달 되도록 하는데 중요한 역활을 하는것 같습니다.
AGING 후에 기회가 되면 후기를 올리겠습니다.
카오디오 뱅크의 무궁한 발전을 기원 합니다.
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